CB1300SF/SB 14- スリップオン ファイヤーポリッシュ φ115-450

[品番]：1800S-S54-WS1FP

■「低回転から全開まで、すべてが“使える”領域に変わる。」

このマフラー、ただの軽量化パーツじゃない。
“乗り味そのもの”を再構築してくる、本物のチューニングパーツです。

低回転から厚く、スムーズに湧き上がるトルク。
これがただの一発屋トルクじゃない。実用回転域からレッドゾーン寸前まで、まったくストレスを感じさせないトルクのつながり。
常用域での扱いやすさはそのままに、ひとたび開ければグイッと伸びる──
つまり“全域で美味しい”状態。

純正比での軽量化も見逃せない。
チタンフルエキによるバネ下の軽さは、乗った瞬間にわかる。
「重いネイキッド」が「素直なスポーツツアラー」に変貌する。
ワインディングでの寝かせ、切り返し、ブレーキング──すべてが一歩軽く、速く、そして自然になる。

■「音で語るマシンの品格──ラウンドサイレンサーの真骨頂」

そしてサウンド。これがまた、“わかってる”音。
真円ラウンドサイレンサーから奏でられる重低音は、ただ響くだけじゃない。厚みがある。芯がある。しかも下品じゃない。
スロットルに追従して変化する音の粒が、まるで楽器のようにライダーにフィードバックを返す。

CB1300のような大排気量ネイキッドには、これくらい深くて抑制の効いた音質がちょうどいい。しかも、車検対応。

■「見た目にも、思想がある。」

真円サイレンサー。
今どきあえてそれを選ぶ理由、それは“造形としての潔さ”だ。
ネイキッドというバイクの原点、シンプルで無骨であることの美学。
そこにピタリとハマるスタイリング。
飾らないが、確実に主張してくる。これぞ、わかる者の選ぶ一本。

■ 「音、走り、質感──“語れるマフラー”が欲しいならコレ一択。」

口先だけでなく、開発の走行距離で語れるマフラー。
トルクで操り、音で酔い、軽さで乗り味を変える。
ネイキッドというジャンルの深さと楽しさを、もう一度思い出させてくれる一本。

JANコード：4570197273991
適応車種／年式：CB1300SF/SB /(’14～17)EBL・(’18～20)2BL・(’21～)8BL

サイレンサーボディ：チタンＦＰ（ファイヤーポリッシュ・着色）
平成19年・平成28年・令和2年・排出ガス規制適合/加速騒音規制適用車
JMCAプレートNo:JMCA1021089146
サイレンサーボディ寸法(規格値)：φ約115mm × L：450mm

製品重量（std比）：2.1kg(-2.0kg)
OIL交換：○
OILフィルター：○
センタースタンド：○ （ホンダ純正オプション品）
パニアケース：〇（ホンダ純正オプション品）
備考：自動車排出ガス試験結果証明書同梱


※型式 EBL-SC54の08～13モデル(5速仕様)には取り付けできません。

MagiVeil ガラスコーティング  スリップオンマフラー

品番【1800S-S54-WS1FP-2M】

JANコード：4570197278767

※受注後のコーティング施工となります。納期は2週間からの予定になります。

【MagiVeil ガラスコーティング について】

■最高性能のシリカ（ガラス）被膜を形成するガラスコーティング

シリカ（ガラス）成分含有量95～98％と圧倒的に高いシリカ成分で完全無機質高分子シリカ被膜を形成する事により、長時間耐久を実現。従来以上の膜厚により深みのある極上の艶を纏います。

■超撥水＆超滑水性能

超撥水性能を有し、撥水角が100°以上であるマジベルガラスコートは、緻密で強固な結合を形成し、最高水準の撥水・滑水性能を発揮します。

■高硬度であり柔軟

マジベルガラスコートは高硬度であるガラス試験片で10Ｈ、塗装片で6Ｈを実現し、柔軟性も併せ持っています。これにより、真夏の膨張や樹脂塗装のたわみに対応し、従来のガラスコーティングよりも優れた耐久性を提供します。